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Häufige Fragen
- keinesfalls eine Antwort auf alles, aber ein Ansatz -
Wir sind
ein loser Zusammenschluss von motorradbegeisterten, markenunabhängigen Menschen, die das Gesellige lieben, aber auch das Fahren nicht zu kurz kommen lassen möchten. Keinesfalls sind wir ein Club/MC oder die Mitgliedschaft verpflichtet zu irgendwas, ausser vielleicht: Gemeinsames Engagement. Unser heterogener Haufen ist Stolz darauf, dass wir in gemeinsamen Törns die tollen Landschaften Europas erkunden können oder auch so einfach die Freude am Motorradfahren zelebrieren können.
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Wir machen
diesen Aufwand, weil wir erfahren haben, dass das Erlebnis durch die Gemeinschaft erst so richtig schön wird. Ausserdem pflegen wir eine Gemeinschaft, die über das "reine" Motorradfahren hinaus geht. Durch die heterogene Zusammensetzung unserer Truppe haben sich schon viele Möglichkeiten ergeben sich gegenseitig mit Rat&Tat zu helfen.
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Wir finanzieren
diese WebSite aus privaten Mitteln der Stammtischmitglieder. Werbung, in welcher Form auch immer, sollte daher nicht vorkommen. Lediglich bei den Links erlauben wir uns befreundete WebSites oder Händler aufzuführen, die zum gemeinsamen Hobby in irgendeinerweise (und sei es auch nur informativ) positiv beitragen können. Für die gemeinsame Finanzierung haben wir ein Konto gegründet auf das jeder der kann, will oder mag einen Beitrag von Euro 5,-/Monat oder mehr einzahlen kann. Dies ist aber keinesfalls Bedingung, um bei den gemeinsamen Aktivitäten mitzumachen. Jeder ist gern gesehen und gehört/geschrieben ;) . Überschüsse -falls es welche geben sollte- werden in gemeinsame Aktivitäten reinvestiert.
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Mitmachen
kann jeder, der ähnlich denkt oder fühlt. Natürlich ist das Motorrad bzw. das (er)Fahren Dreh- und Angelpunkt unserer Gemeinschaft. Nichtsdestotrotz sind die nichtfahrenden Familienmitglieder ein wichtiger Bestandteil unserer Truppe. Da die Meisten von uns verheiratet sind, wissen wir ob der familiären Verpflichtungen und nehmen diese sehr ernst.
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Kontaktmöglichkeit
besteht jederzeit über die in Kontaktaufnahme genannten Wege bzw. durch unverbindliches Aufschlagen bei den gemeinsamen Stammtischen. Es kann jedoch vorkommen, dass wir -speziell in den Sommermonaten- das gute Wetter ausnutzen, um eine schnelle Runde zu drehen. Telefonischer oder Mail-Erstkontakt ist deshalb sicherlich sicherer, um nicht vor einem leeren Treffpunkt zu stehen.
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Wir fahren
Maschinen jeglichen Colours, wobei wir uns schon im Laufe der Zeit ziemlich hochgearbeitet haben und das Leistungspotential der Maschinen auch manchmal geniessen. Cruisen ist nicht so ganz unsere Welt, genausowenig wie unendlich posen. Sicherlich sind wir stolz auf unsere Moppeds und zeigen dies auch gern, doch sehen wir die Dinger halt eher als Fahr-, denn als Standzeug.
Wir (er)freuen uns eben am Motorradfahren. Touren finden nur statt, wenn das Wetter es zulässt; d.h. bei schlechtem Wetter (massig Regen, Glatteis, Schnee, Orkan, ...) wird gar nicht erst losgefahren.
Übersicht
Zuletzt geändert am 30.07.2010, 10:30 |
Name Charakter |
Hersteller Mopped |
Hubraum |
PS/kw |
ca. Jahres-KM -Leistung |
Baujahr Modell |
| Andrea / Tourer |
Suzuki Bandit 600 S |
599 ccm |
78/57 |
14 tkm |
1998 |
| Daniel / Tourer |
Suzuki Bandit 1200 S |
1157 ccm |
98/72 |
9 tkm |
1998 |
| Dirk / Rennstreckenfan |
Ducati Monster 900 |
xxx ccm |
xxx |
x tkm |
xxxx |
| |
Ducati SuperSport 600 |
xxx ccm |
xxx |
x tkm |
xxxx |
| Gerhard / Tourer |
BMW R 1100 RT |
1085 ccm |
90/66 |
3 tkm |
1998 |
| Götz / Tourer |
BMW R 1200 GS |
1200 ccm |
110/-- |
12,5 tkm |
2010 |
| |
Triumph Speed Triple |
955 ccm |
120/88 |
7,5 tkm |
2004 |
| Hermann / Tourer |
Yamaha XJR 1200 |
1188 ccm |
98/72 |
10 tkm |
1996 |
| Jens / Tourer |
Kawasaki ZZR-1400 |
1352 ccm |
190/140+ Ram-Air |
9 tkm |
2006 |
| Meikel / Tiefflieger |
Suzuki GSX-R 750 |
749 ccm |
150/110 |
6 tkm |
2006 |
| Michael / Tourer |
Suzuki DL 1000 V-Strom |
996 ccm |
98/72 |
8 tkm |
2007/2008 |
| Michael M / Dosen-Fahrer |
Suzuki GSX 1300 R |
1299 ccm |
175/129 |
7 tkm |
2003/04 |
| Michael T / Tourer |
BMW K 1200 S |
1157 ccm |
167/123 |
16 tkm |
2005 |
| Rudolf / Tourer |
Honda STX 1300 |
1261 ccm |
98/72 (126/93) |
10 tkm |
2004 |
| |
BMW R 1200 ST |
1170 ccm |
110/81 |
7 tkm |
2005 |
| Timo / Tourer |
Yamaha FZS 600 (Fazer) |
599 ccm |
95/70 |
9 tkm |
2000 |
| Volker / Racing-Tourer |
Suzuki GSX-R 1000 |
998 ccm |
178/130 |
10 tkm |
2008/2009 |
| Volker V / Tourer |
Suzuki DL 1000 V-Strom |
996 ccm |
98/72 |
8 tkm |
2002 |
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Übersicht |
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Herrenreiter?!?
... nun Herrenreiter ist ein in diesem Zusammenhang nicht ganz ernst zu nehmender Begriff *g*. In unserem Fall soll er jedenfalls die Art und Weise ausdrücken, wie wir auf unseren Moppeds sitzen und unsere generelle Einstellung zum Moppedfahren. Beispielhaft hat dazu mal jemand im Netz geschrieben: Herrenreiter... Aufrecht im Wind und die Beine Senkrecht wie auf einem Küchenstuhl ...
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